塞车指数怎么算

每个关卡、每个方向，以及行人与巴士、汽车与摩托，都有各自的指数。CIQ 的巴士排队和 BKE 上的车龙是两回事。

• Telegram 群组。大型公开群组，过关的人在排队时发布最新情况，例如“170 排到电梯”或“BKE 塞到克兰芝”。
• Facebook 群组。公开的新柔交通群组，很多是中文的，由自动读取程序在人工监督下读取。
• 你的报告。任何人都可以在实时页面按“报告塞车”，说说现场情况。
• 公开数据。没人发帖时，LTA 的巴士到站、载客和路上车速数据可以帮忙补上空缺。

所有群组和数据来源的完整列表在我们的来源页面。所有社群帖子属于原作者。

一个 AI 模型会读每一则帖子，判断它说的是哪个关卡、哪个方向、哪类旅客，以及听起来有多严重。它看得懂新加坡式英语、马来文和中文，也认得本地地标和“塞到收费站”这类说法。和排队无关的帖子会被忽略。

越新的报告比重越大，大约两小时后报告就不再计算。几个人说同一件事时，指数会更有把握。指数每隔几分钟更新一次。

有时一段时间没人发帖，尤其是深夜或在大士。这时指数会参考那个时段和星期几的平常情况，以及实时 LTA 数据。我们会把这些指数标为估算（实时页面上写着“随便猜猜而已”），让你知道要打个折扣。

指数永远只是我们的最佳估计，不是官方数字。柜台人手、天气、保安检查和车祸都能让排队情况很快改变。请以新加坡移民与关卡局、陆路交通管理局和马来西亚移民局的官方指示为准。